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Processus des culasses   


Pour tous nos produits de remplacement, l’ élément clé de notre réussite est un approvisionnement fiable d'anciennes unités . Nous recherchons constamment dans le monde entier des unités convenant à la rénovation en fonction des besoins du marché. Des démolisseurs de véhicules sélectionnés nous aident à obtenir les vieilles matières dont nous avons besoin pour maintenir notre ligne de production. VEGE est un acteur majeur dans l'« initiative verte », et ce depuis  1936.



Le processus commence avec l'inspection de pré-production approfondie, les moteurs et culasses sont soumis à une inspection visuelle complète, une vérification des fissures externes, de dégâts qui les rendraient inappropriés à la remise en état. À cette étape, les moteurs rejetés à l'inspection sont mis au rebut et ne seront jamais utilisés.

Une fois que nous avons identifiés la qualité de notre vieille matière ,celle-ci est transférée dans une zone dédiée au démontage et  nettoyage, séparée de la production pour éviter tout risque de contamination sur les chaines de montage.

Le nettoyage se fait en deux étapes. Nous commençons avec un jet de vapeur à haute pression pour enlever les graisses  et les débris., les trous et canalisations d'huile sont inspectés.Lles culasses sont ensuite soumises à un système de lavage par immersion unique développé par VEGE. Ce n'est que lorsque la culasse est parfaitement propre qu'elle passe à l'étape finale de préparation de pré-production : le décapage. Nous décapons par projection avec un agent de décapage doux, nous servant à obtenir des culasses avec une finition comparable aux neuves, sans endommager l'intégrité des surfaces métalliques.

Après le nettoyage, nos culasses sont soumises à une inspection visuelle supplémentaire pour revérifier la présence de dégâts et d'éventuelles fissures non apparentes lors des premiers contrôles.




Si une culasse est approuvée par cette deuxième inspection, elle passe alors au banc d’épreuve, un test de pression  pour s'assurer qu'elle n'a aucune  fissures internes ou de fissures capillaires qui n'ont pas été décelées.

Si nécessaire, les sièges de soupape et les guides de soupape sont remplacés. Tous les sièges et guides de soupape sont usinés selon les caractéristiques de VEGE et les plans de  joints sont usinées pour assurer la planéité des surfaces.

Les alésages des arbres à cames sont vérifiés et /ou réusinés. Tous les trous filetés sont vérifiés et au besoin réparés avec des filets rapportés ou des bagues filetées. Les alésages de l'arbre à cames  sont vérifiés et au besoin réusinés selon les tolérances.

Après toutes les opérations d'usinage, la culasse est soumise à un nettoyage final. Des bains de nettoyage sur mesure sont filtrés à 20 microns pour s'assurer l'élimination d'éventuelles particules étrangères issues du processus de rénovation afin d'éviter au propriétaire du véhicule tout problème futur. Les culasses sont peintes en gris au pistolet de manière experte afin de fournir un esthétique sans égal. Les plus petits composants sont nettoyés et inspectés, les ressorts de soupapes sont vérifiés pour détecter la présence de dégâts et le respect des tolérances. L'assemblage final est effectué en utilisant des joints et bagues d'étanchéité neufs et de qualité d'équipementiers.

Une fois qu'une culasse VEGE a réussi l'examen final, elle est conditionnée dans une boîte individuelle, avec des protections en mousse pour s'assurer que le produit arrive chez le client sans dégâts de transport.




*VEGE se réserve le droit de modifier les caractéristiques sans préavis, en raison de la disponibilité des pièces détachées.



Garantie
européenne


Tous les produits rénovés  par VEGE, y compris les culasses, sont vendues accompagnés d'une garantie globale de 12 mois. Contrairement à nos concurrents  VEGE a des filiales Européenne , dans l'éventualité d'un problème mécanique pendant la durée de la garantie, nous sommes bien placés pour qu’ un service après-vente intervienne dans la plupart des pays européens. Cette « tranquillité d'esprit » supplémentaire nous distingue donc de nos rivaux.